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    分析:人人车到底有没有倒闭?
    发布时间:2019年02月19日 10:12:06

    (网经社讯)今天下午,一则消息忽然像炸弹一样,搅乱了还在过年平静中的互联网圈,二手车电商公司人人车被宣布破产:


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    消息发布者是一位汽车行业的大V:

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    互联网圈过年之后,就没啥好消息啊,说一家公?#38745;?#21592;已经不足以引起震动了,直接爆某某破产了,经济寒冬的表现手法,越来越有艺术性了。

    ?#36824;?#25105;们发现,人人车微博还在正常更新,虽然平均下来,每天才一条,也没啥互动,但是微博还在更新,应该不至于这么突然破产?而且,百度上,人人车的豪华景观位广告还在:

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    此外,人人车上个月?#36141;?a href="http://www.25006019.com/zt/df/" target="_blank">?#21861;?/a>市金牛区政府合作,说政府给了他们40亿,要在?#21861;?#24314;人人车第二总部:

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    据人人车CEO李健在朋友圈宣布,人人车与?#21861;?#24066;金牛区人民政府达成了战略合作,将在?#21861;?#35774;立第二总部。

    人人车方面表示,按照协议,人人车将在?#21861;?#20840;面落地二手车及新车交易、严选商城、汽车金融、汽车后市场服务等各项核心业务,将?#21861;?#20154;人车建设成承担其市场下沉、扩大规模职能的另一个核心?#26696;?#25454;地”。据记者了解,目前人人车第一总部设立在北京,在73个城市设有网点,当前这些网点都在正常运营。

    这才不到一个月,突然倒闭,全国员工遣散这事,有点蹊跷啊。

    很快,人人车PR在群内辟谣,不存在解散,这都是谣言:

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    呃,汽车行业舆论大战的波谲云诡,我也是领教过,互相黑来黑去,难道这次又是对手抹黑人人车?

    然而,我们在爆料的微博留言中,却又找到了很多人留言:

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    这就有些奇怪了,人人车明明没有倒闭,但是却不断有人?#24213;?#24049;被裁员,还有说人人车的评车系统关闭了。官方辟谣都没有用。

    看来,裁?#38381;?#20107;是真的,但是破产却不至于。

    再后来,人人车?#35789;?#20154;李健发布消息,称公司将重大转型:

    收到深V.jpg

    这个重大转型,有人解读为人人车将?#21448;?#36164;产模式,转型为轻资产模式,其中的合伙人做法,可能类似于社群电商的会员合伙人模式,既可?#26376;?#36135;,又可?#26376;?#36135;,与平台分成。

    但是,这个转型的模式,恐怕恰恰证明人人车没钱了,因为,一旦让你做合伙人,就意味?#29275;?#20320;是没有工资的,全部靠提成。(人人车的具体模式,还需要他们进一步解释。)所以,转型之后的人人车,恐?#30053;?#20063;不是从前的人人车了。

    在新浪的报道里,竟然又有人留?#36816;担?#26377;8000万,?#20849;?#32473;我发工资?#20445;?/p>

    撒.jpg

    看来,人人车这一波欠薪,有点凶猛啊,各个平台都在留言?#20013;健?/p>

    ?#23548;?#19978;,人人车这一波困难还只是在路上,从去年中旬开始,人人车就不断调整站点,关闭了几十个城?#26657;?#23427;本来只是一家电商公司,但是,在新零售?#27597;?#21484;下,不断做重,不断加码在线下开店,尤其是2017年获得滴滴投资之后,又长期陷入二手车广告大战,投入成本过高,终于在经济寒冬里,不得不痛苦转型。

    汽车电商本身就有模式之痛,绝大多数汽车电商均?#20174;?#21033;,如今,整个汽车行业又遭遇危机。

    中汽协数据显示,中国1月份乘用车销量202.11万辆,同比下降17.71%。中国1月份汽车销量报237万辆,同比下降15.8%。

    这种下降的速度,已经?#20013;?#20102;半年!未来,并没有停止的迹象。

    所以,对于人人车来说,如今的转型,堪称雪上加霜。更何况,其他汽车电商的模式大多繁而不重,比如做资讯、做直播、做IP等,从各个角?#28982;?#21462;销售线索,但是并不开店,也不囤货,这种模式看起来做的多,但是成本没有高到不可控,同时?#20849;?#26029;有广告等其他收入。

    而人人车这种“种子合伙人”模式,更多只是线下购车线索线索的连接,虽然很轻,但是也很弱,就算有金融加入进来,也并没有太强的竞争力。

    汽车这种重体验却又低频次的行业,单纯的电商,很难走得远,没有同业协同,或者没有大靠山,靠着轻而弱的模式,只是让自己用龟息大法保命而已。

    ?#36824;?#36825;也是冬眠的好办法,经济寒冬,创业不易,还是希望汽车电商们都能尽快走出困境。(来源: 调皮电商 编选:网经社-电子商务研究中心)

    今年是《电子商务法》实施的第一个315“国际消费者权益日”。为此,网经社旗下电子商务消费纠纷调解平台发起?#21834;?#24459;’动网购,我在行动!”的“3·15”主题活动,为期一月。通过报告发布、榜单评级、案例披露、投诉曝光、绿色通道、法律援助、消?#35328;?#35686;、专题聚焦、滚动播报、全媒体矩阵和3000+注册媒体记者通报等多?#20013;?#24335;,对网络消费维权难点、热点和相关平台点名鞭策。平台“绿色通道”入驻?#20013;?#24320;放中,包括京东、苏宁易购、拼多多、唯品会、国美、网易考拉和严选、宝宝树美囤妈妈、蜜芽、贝贝、亚马?#20998;?#22269;、聚美优品、途虎养车、蘑菇街、美丽说、当当、绿森数码、丰趣海淘、有赞、云集、楚楚推、寺库、本来生活、i百联、?#36947;?#32593;、美团点评、飞猪、阿卡索外教网、携程、去哪儿、艺龙、驴妈妈、同程旅游、分期乐在内的36家电商平台已抢先入驻。

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